灵活调整柴汽比的措施

摘要：

为了适应汽柴油市场的变化,针对北方冬季低标号柴油市场需求量较大的实际情况,盘锦浩业化工有限公司通过优化常减压、催化裂化、延迟焦化、加氢裂化、柴油改质装置的工艺参数,达到多产柴油,提高装置柴汽比的目的.结果表明:通过采取提高轻组分拔出率,降低催化裂化、延迟焦化过程的反应深度,降低重组分裂解程度,降低分馏塔温度等优化调整措施,可使全厂柴油收率由13.67％提高至14.18％,汽油收率由7.63％降低至7.43％,柴汽比由1.79提高至1.91,综合能耗降低1.9kg/t(以标准油计).

关键词：常减压、催化裂化、延迟焦化、加氢裂化、柴油、汽油、柴汽比

所属期刊栏目：42

分类号：TE624(石油、天然气加工工业)

在线出版日期：2024-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：270-273