扩孔氧化铝载体的制备及工艺优化

摘要：

分别采用传统工艺和改进工艺,以高分子材料为扩孔剂和分散剂,对氢氧化铝粉进行扩孔改性制备了氧化铝载体.以此为基础,得到了催化裂化( FCC)汽油加氢脱硫催化剂,并在反应温度为250 ℃,反应压力为1. 6 MPa,体积空速为3. 0 h-1 ,氢气/原料油(质量比)为300/1的条件下,对催化剂的反应性能进行了评价.结果表明:采用传统工艺,在扩孔剂C-1(食品级)加入质量分数为30% ,焙烧温度为650 ℃,焙烧时间为4 h的条件下,可制备平均孔径、吸水率和强度依次为6. 54 nm,104. 3% , 118 N/cm的扩孔氧化铝载体;由其制备的催化剂与未加扩孔剂氧化铝载体制备的相比,FCC汽油的脱硫率提高了0. 7个百分点,选择性因子提高了2. 57个单位.采用改进工艺,当扩孔剂C-1(食品级)和分散剂丁二烯-马来酸酐共聚物加入质量分数分别为30% ,1. 5%时,可制备孔结构较好的扩孔改性氧化铝载体.

关键词：氢氧化铝、催化裂化汽油、扩孔剂、分散剂、氧化铝载体、孔结构、强度、吸水率、选择性

所属期刊栏目：37

分类号：TE624.9+5(石油、天然气加工工业)

在线出版日期：2019-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：391-395