降低汽油加氢装置辛烷值损失的优化措施

摘要：

在中国石油大连石化公司225万t/a催化汽油加氢脱硫装置上考察了操作条件对汽油产品辛烷值的影响,并采取优化措施减少辛烷值损失.结果表明:降低反应温度后,催化汽油和加氢汽油之间研究法辛烷值(RON)损失由1. 0个单位降至0. 5个单位,烯烃质量分数损失由11. 1%降至9. 7% ;分馏塔底重汽油和重汽油产品的RON损失由2. 8个单位降至1. 6个单位,烯烃质量分数损失由4. 2%降至2. 9% .当轻/重汽油切割比为46. 6%时,催化汽油和加氢汽油之间RON损失为0. 9个单位;当切割比降低至43. 0%时,RON损失增至1. 0个单位;当切割比控制在约44%时,RON损失降至0. 8个单位.在采取降低反应温度、降低轻汽油抽出量、提高醚化汽油产量等优化措施之前,催化汽油和加氢汽油之间平均马达法辛烷值(MON)增加0. 2个单位,平均RON损失0. 9个单位;优化操作后,平均MON增加0. 5个单位,平均RON损失0. 6个单位.

关键词：汽油加氢、辛烷值损失、脱硫、反应温度、轻/重汽油切割比、醚化汽油、优化措施

所属期刊栏目：37

分类号：TE624.4+3(石油、天然气加工工业)

在线出版日期：2019-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：345-348