不同高宽比下桥墩墩顶拉力计算分析

摘要：

为揭示不同高宽比对墩顶拉力的影响,以某跨江大桥主墩为例,通过有限元软件ANSYS建立实体模型,对不同高宽比的桥墩横向受力进行计算分析.结果表明墩顶拉力(Td)与桥墩高宽比(h/b)呈非线性关系,随着h/b的加大,Td逐渐增加,并在h/b=0.8 后趋于稳定;当h/b≥0.5 时,Td计算值与公路规范中拉-压杆模型结果吻合较好;当h/b＜0.5 时,Td计算值与公路规范值偏差较大.为此,提出了将h/b分为三区段的Td修正计算方法,为今后同类桥墩设计提供一定的参考依据.

关键词：桥墩、高宽比、墩顶拉力、拉-压杆模型、分区段

分类号：TU311.4;TH132.4;TU991.36

在线出版日期：2023-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：41-45