双系冗余计算机联锁控制机制及可靠性研究

摘要：

为了提高铁路计算机联锁系统的安全性和可靠性，提出了一种可行的联锁系统自动运行控制方法。基于双系冗余模式的系统架构，采用基于CAN总线通信来实现双系统通信，以确保正确执行铁路运行计划。为了验证系统的可行性，把VLE失效率划分为一系列独立部分，根据各部分失效率对系统产生的影响，运用马尔可夫模型进行仿真分析，结果表明该方案是有效的。

关键词：计算机联锁、可靠性、安全性、马尔可夫模型、仿真

分类号：TP393(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：27-29