催化柴油多环芳烃制备基础炭材料研究

摘要：

催化柴油是调和车用柴油的重要组分,但其多环芳烃含量高,导致柴油十六烷值低和安定性差等问题,且多环芳烃是影响人类健康的主要有机污染物,因此必须降低催化柴油中的多环芳烃含量并加以利用.本文采用催化柴油萃取出的多环芳烃为原料,交联合成了缩合多核芳香烃(COPNA)树脂,炭化COPNA树脂,制备出基础炭材料.分别以树脂和炭材料的收率为考核指标,优化得到了COPNA树脂的交联合成条件与炭化条件,基于多环芳烃的二者收率依次为110.32％和35.11％.对多环芳烃交联反应前后组成分析发现,多环芳烃交联反应能力受限于芳烃分子的空间位阻效应.炭材料的FT-IR、SEM、XRD和元素分析等表征表明,制备的炭材料表面光滑平整,呈片层结构,与石墨相似,无孔结构,主要由C、H元素组成,C/H摩尔比为1.939.

关键词：多环芳烃、缩合多核芳香烃树脂、炭材料、交联、炭化

所属期刊栏目：29

分类号：TQ323;O631.2+1;TB383

在线出版日期：2022-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：102-106