我国进口贸易口岸通关效率水平测度研究——基于Co-plot-DEA组合评价模型的实证分析

摘要：

为适应经济全球化和贸易自由化的持续发展,简化和协调国际贸易执行程序,已成为当前发展趋势.基于Co-plot-DEA组合评价模型,通过实地调研获取数据,对2014年海运及空运运输方式下我国主要口岸通关效率水平进行了测度评价研究.研究表明:对于我国主要口岸通关状况的分析应考虑各自的独特条件,在海运运输方式下,归属D组的宁波口岸可以采用D→B→A或者D→C→A的发展改革路径;目前我国大多数口岸通关效率仍处于非DEA有效阶段,存在资源配置不合理、投入比例及规模不合适的问题;天津口岸无论在海运运输方式还是空运运输方式下都具有良好的通关效率,值得其他口岸借鉴.

关键词：贸易便利化、通关效率、Co-plot-DEA、测度评价

所属期刊栏目：37

分类号：F75;F25

资助基金：国家自然科学基金项目71503164;上海市教育发展基金会和上海市教育委员会“晨光计划”资助项目15CG64;上海海关学院科研启动项目2312141

在线出版日期：2016-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：65-78