穿江盾构隧道管片变形特性分析

摘要：

盾构隧道的施工和运行过程中,隧道管片变形过大会缩短其使用寿命,甚至发生结构破坏.因此,隧道管片的变形研究尤为重要.现通过数值模拟方法,分析了管片的竖向位移与水平位移的分布规律,发现注入压力和顶推压力与管片的最大变形量成正相关,杨氏模量和埋深则与最大位移量负相关.其中,弹性模量与埋深对管片变形量的影响显著,注浆压力次之,顶推压力最小,可以忽略不计.

关键词：盾构隧道、管片变形、数值模拟、注浆压力

分类号：U451;TU411;U25

在线出版日期：2024-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：58-62,67