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10.3969/j.issn.1007-0109.2024.03.003

机场刚性道面拮构风险评价

引用
机场道面在飞机荷载与外界环境侵扰的综合影响下,其服役性能会逐渐衰减,进而引起结构风险上升,影响飞机的地面运行安全与飞行效率.国内机场以刚性道面为主,为评估机场刚性道面结构风险,采用层次分析法,确定了地基沉降、地基反应模量、PCN(Pavement Classification Number)与板底脱空4个关键指标的权重,提出了结构风险综合评价指标RPRI,给出了风险指标缺项工况下RPRI的计算方法,确定了结构风险的评价阈值,并进一步以上海浦东国际机场与天府国际机场为案例,展示了机场刚性道面结构风险评价方法.

机场道面、结构风险、评价方法

U416.216;TU433;U231.4

2024-10-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

11-14,54

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1007-0109

31-1712/U

2024,(3)

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