基于轨迹和气象数据的高速公路行车安全风险研究

摘要：

气象因素是影响高速公路行车安全的因素之一.以往研究较少采用实时气象数据,且大多只针对某类气象因素进行研究.现利用TJRD平台上的高速公路车辆轨迹数据和道路实时气象信息系统(Road Weather Information System,RWIS)数据,综合考虑了交通流因素和气象因素对交通冲突的影响,采用负二项分布模型,构建了高速公路交通冲突致因分析模型.分析表明,纵向风速和纵向速度标准差是影响高速公路行车安全的主要因素,能见度和路面湿滑系数为次要因素.研究结果可以为高速公路安全管控策略制定提供理论依据.

关键词：负二项分布、气象数据、RWIS、轨迹数据、交通冲突

分类号：U491.254;TP393.08;X913.4

在线出版日期：2023-02-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：129-135