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10.3969/j.issn.1007-0109.2022.02.026

沥青混合料抗车辙性能评价指标适用性研究

引用
对七种沥青混合料分别进行中国和法国沥青混合料车辙试验.分析中国车辙试验动稳定度与变异系数间的关系后,指出可将动稳定度的有效范围由6000次/mm提升到10000次/mm.将法国车辙试验分为两个阶段,并指出,该方法更适合评价第一阶段的抗车辙性能.对比分析两种车辙试验后建议,AC型混合料由于初期压密变形较大,采用法国车辙变形率更为合理;高模量型沥青混合料以第二阶段变形为主,采用中国车辙试验动稳定度更为合理.

沥青混合料、抗车辙、动稳定度、评价指标

U414;TP391;G25

2022-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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上海公路

1007-0109

31-1712/U

2022,(2)

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