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10.3969/j.issn.1007-0109.2022.02.002

机场水泥混凝土道面传力杆结构的疲劳破坏研究

引用
为分析疲劳荷载作用下,机场水泥混凝土道面传力杆与周围混凝土间变形和损伤情况,以及传力杆失效机制,使用MTS试验仪对单传力杆结构试件进行了循环荷载加载试验,分析了传力杆结构的变形规律和损伤情况,揭示了水泥混凝土道面传力杆结构的疲劳破坏机制.结果表明,越靠近界面的传力杆位移变化越大;荷载加载初期传力杆变形量大,随荷载增加,变形量渐趋稳定;加载距离越大,传力杆松动量增加速率越大,越容易失效;疲劳加载造成传力杆底部混凝土脱落,并逐渐破坏至失效.

机场水泥混凝土道面、传力杆、疲劳破坏

TU311.2;U416.216;TU43

国家重点研发计划;国家自然科学基金

2022-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

7-11,60

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上海公路

1007-0109

31-1712/U

2022,(2)

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