基于共轭梁理论的机场道基沉降广域感知方法

摘要：

传统机场工程地基沉降监测大多采用点式传感器,难以满足机场跑道多点位、长距离、高精度监测的需求.为此,提出基于监测管的分布式光纤结构与埋设方法,对多源监测数据,利用共轭梁理论和二次积分的解析方法,得到监测点间距小于5 cm的沉降曲线.利用原地基地质情况和具体地基处理方法预测沉降,利用智能沉降仪等设备测得沉降,并对其进行验证.结果表明,使用此方法监测沉降是可行的,且更易于反映不均匀沉降的情况.

关键词：机场跑道、共轭梁法、分布式光纤、沉降监测

分类号：U418.5;TU441+.32;V351.11

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金

在线出版日期：2022-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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