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10.3969/j.issn.1007-0109.2021.03.010

基于结构光路面三维模型的道路平整度检测技术研究

引用
目前道路平整度设备对检测速度有着严格的要求.由于城市道路受车速限制、车辆拥堵、路段长度有限、信号灯密集、突发行人干扰等因素限制,现有的平整度检测车辆无法保持理想的行驶速度,从而引起平整度数据质量下降,评价存在失真等问题.现研发一种基于结构光路面三维模型的道路平整度检测技术,利用车载式结构光检测设备获得路面的三维图像,并利用路面的三维图像计算路面平整度值.通过与水准测量结果之间的矫正和验证,证明其检测精度满足相关规范要求.该项技术解决了平整度检测受速度影响的问题,可广泛应用于城市道路及公路的检测.

平整度;路面三维模型;路面结构光检测

2021-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

44-46,72

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上海公路

1007-0109

31-1712/U

2021,(3)

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