横向联结系对中小跨径钢板组合梁桥稳定性能影响的分析

摘要：

近年来,随着我国组合结构桥梁的迅猛发展,中小跨径钢板组合梁得到广泛应用.针对30～40 m的中小跨径四主梁钢板组合梁,通过有限元方法建立全桥三维空间模型进行稳定分析,研究横向联结系的设计参数(数量、截面尺寸和竖向位置)对于中小跨径钢板组合梁稳定性能的影响.计算分析表明,当钢主梁发生整体的弯扭失稳时,增加横向联结系数量、增大横向联结系构件截面、将横向联结系靠近受压翼缘布置等措施能够提高钢主梁稳定性;而当主梁受压翼缘受局部稳定控制时,改变横向联结系的设计参数对于钢主梁稳定性影响较小.

关键词：钢板组合梁、有限元、稳定性能、横向联结系

资助基金：自然科学基金;浙江省公路管理局科研项目;浙江省公路管理局科研项目;台州市路泽太高架快速路有限公司鄞州至玉环公路椒江洪家至温岭城东段公路工程公路中小跨径钢混组合梁桥成套技术研究

在线出版日期：2021-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：47-51