高架快速路下匝道与地面交叉口衔接段交通设计方法

摘要：

从提高高架快速路下匝道交叉口通行效率出发,针对高架下匝道和地面交叉口衔接段存在普遍的拥堵现象,对其交通组织进行优化设计,探讨其优化方法.并以郑州市陇海路—嵩山南路交叉口为例,对其交通设计进行优化,并通过VISSIM仿真,对优化前后方案进行评价,发现其改善后交通运行条件明显提高,验证该方法合理有效性.

关键词：交叉口、高架快速路、下匝道、交织区

在线出版日期：2021-02-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：90-96