悬挂式单轨交通系统标准段轨道梁结构选型设计

摘要：

悬挂式单轨交通系统具有适应性强、占地少、造价低、快捷舒适、观光趣味浓等优势,是一种新型的中、低运量的城市单轨交通系统,其结构主要包括轨道梁和立柱.轨道梁作为列车主要承载构件,其结构选型对轨道梁的受力及造价影响较大.以宁波杭州湾新区城市全域旅游配套基础设施一期工程(设计)为背景,通过ANSYS有限元分析,探讨了轨道梁跨径、轨道梁顶底腹板板厚、环向加劲肋尺寸及间距、走行底板加劲尺寸对轨道梁变形及经济性的影响,并对相关参数提出建议值,为本项目轨道梁设计及我国后续悬挂式单轨结构设计工作提供参考.

关键词：悬挂式单轨交通系统、标准段轨道梁、结构选型

在线出版日期：2020-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：62-67