中卫南站黄河大桥混合梁结合段构造分析

摘要：

宁夏中卫南站黄河大桥是一座总长100+130+40=270 m的梁拱组合体系V腿刚构桥,主梁、主拱均采用混合结构.主梁17#墩V腿两侧及18#墩中跨侧共设置了三个钢一混凝土结合段,用以协调变形和刚度过渡.受吊杆位置等因素制约,结合段位置剪力、弯矩较大,同时拱肋水平推力使得主梁产生轴向拉力,结合段受力较为不利.为保证钢与混凝土连接可靠、传力平顺,设计了有格室前后承压板式结合部,并结合有限元程序精细化模拟,研究了该类型结合部传力机理.

关键词：混合梁、混合拱肋、结合段、连续刚构

在线出版日期：2020-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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