高速公路入城段碰擦与追尾事故分析

摘要：

高速入城段的车流混杂,驾驶环境复杂,交通事故高发,其中以碰擦与追尾事故为主.采集G2京沪高速公路上海入城段事故数据,以平均兴趣度作为最优指标,采用改进的关联规则Apriori算法挖掘高兴趣度的碰擦与追尾关联规则,发现碰擦、追尾事故与天气、车型、地点等因素关联较大.在上述基础上,基于支持向量机构建高速公路入城段的追尾与碰擦判断模型,输入所有事故因素组合,得出所有可能发生追尾与碰擦的因素组合.研究成果可为高速公路安全管理与事故预防工作提供理论支持,制定精准的交通安全改善措施和管理.

关键词：碰擦与追尾、高速公路入城段、Apriori关联分析、SVM支持向量机

资助基金：国家重点研发计划2016YFC0B02701

在线出版日期：2020-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：71-74