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10.3969/j.issn.1007-0109.2019.02.021

钢管拱安装施工过程结构受力特性分析

引用
针对位于曲线上的某新建铁路(66+132+66)m连续梁拱桥,根据先梁后拱的施工方案,对中跨132 m钢管拱安装的支架结构、拱肋的稳定、应力和支座反力等展开计算分析,研究结果显示:此类安装支架设计安全可靠;施工过程中拱肋应力呈对称分布,拱肋各关注截面顶、底部应力实测值和计算值基本吻合;桥跨结构失稳的一阶模态以拱肋横向弯曲为主,稳定系数为37;成桥时主梁边墩的内外侧支座反力相差约4.6%,中墩的内外侧支座反力相差约7.4%.

连续梁拱桥、拱肋、支架、稳定、实测值、支座反力

2019-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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上海公路

1007-0109

31-1712/U

2019,(2)

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