沥再生工后抗滑性能预测模型

摘要：

沥再生由于具有施工快、价格低廉以及表观效果好等优点而被广泛使用,但是工后路面又存在抗滑性能降低的潜在不利因素.为了掌握沥再生施工后沥青路面抗滑性能的变化规律,保障路面行车安全,通过在上海南北高架开展现场试验的方式,对沥再生措施施工后路面摆值进行长期连续跟踪观测,同时利用GM(1,1)灰色预测模型结合现场实测摆值数据,建立了精度不低于二级的沥再生措施施工后抗滑性能衰变模型,为今后合理使用沥再生措施提供参考借鉴.

关键词：沥再生、灰色预测模型、摆值、沥青路面

资助基金：上海市科学技术委员会资助项目18DZ1201205

在线出版日期：2019-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：25-27