佛开高速八车道交通特性与桥梁汽车荷载效应研究

摘要：

利用安装在广东佛开高速公路上的动态称重(WIM)系统,分别在两个不同位置的四个断面采集了为期将近一年的测试数据,对不同车道车流的分布及荷载组成进行了统计,总结了佛开高速公路车流的交通量、车重、轴重分布以及车头时距和车头间距分布规律.并对桥梁结构在实测荷载作用下的效应进行了分析研究.

关键词：八车道高速公路、动态称重、交通特性、汽车荷载、效应分析

资助基金：广东省交通运输厅科技项目2012-02-034

在线出版日期：2019-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：40-43,55