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10.3969/j.issn.1007-0109.2018.02.006

基于有限元模型的长陡坡“白改黑”路面层间疲劳应力分析

引用
基于有限元软件模型,分析交通荷载、不同坡度、汽车水平制动、温度场等因素对沥青加铺层剪切应力的影响,以期得到陡坡路段沥青加铺层破坏的理论依据,并依托实体工程,分析水泥路面白改黑方案面层厚度、温度梯度、旧混凝土弹性模量等因素对面层综合应力的影响,进一步为长陡坡“白改黑”路面改造方案设计提供一定的参考.

有限元、长陡坡、白改黑、剪应力、疲劳应力

2018-08-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1007-0109

31-1712/U

2018,(2)

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