基于CFD的箱梁桥内部火灾模拟及逃生分析

摘要：

针对某些有特殊通行需求的公路箱梁桥内部可能遇到的火灾情况,基于CFD对比分析了混凝土箱梁腹板开设通风孔和人行孔前后火灾温度场和烟气状态的差异,以及其对于人员逃生的影响.首先建立了箱梁及车辆燃烧模型,确定热释放速率及风场环境,进而模拟了箱梁内部不同热释放速率下的车辆火灾模型;从温度、热流量、烟气等特征进行比对分析,并参考隧道逃生研究成果给出了公路箱梁桥火灾时人员逃生衡量准则,分析结果表明,腹板孔洞对于降低火灾灾害以及人员逃生具有重要作用,相关结论可为类似桥梁抗火设计提供参考.

关键词：公路桥梁、箱梁、CFD、火灾、逃生

分类号：TU3;TU5

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金20140794

在线出版日期：2016-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：39-44