干路步行交通连廊系统研究

摘要：

干路沿线由于开发体量较大,过境及到发交通吸引强,同时车速快、路幅宽、交叉口间距大,行人过街不便,慢行矛盾往往较为突出.分析步行交通特点的基础上,以上海市浦东新区杨高路商务走廊为例,介绍了基于慢行需求分析的步行廊道系统设计过程.借以强调步行交通在提高短程出行效率、填补公交服务空白、促进交通可持续发展、保障弱势群体出行便利等方面的重要作用,应在规划、设计中给予充分考虑.

关键词：干路、步行、连廊系统

分类号：TU9;U49

在线出版日期：2016-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-12,16