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10.3969/j.issn.1007-0109.2015.04.012

板式橡胶支座梁桥抗震挡块合理力学性能研究

引用
为了提高板式橡胶支座梁桥的横桥向抗震性能,选择一座典型板式橡胶支座简支梁桥为研究背景,建立考虑支座滑动效应、墩柱弹塑性滞回性能和挡块力学性能的全桥精细化有限元数值模型,采用数值分析方法探讨了钢筋混凝土挡块的合理力学性能参数.结果表明:挡块最大剪力强度取上部结构恒载反力的20%~30%、横向间隙在2~10 cm范围内为相对合理的挡块力学性能;提高挡块延性变形能力,可有效控制墩梁相对位移,同时不显著增加桥墩损伤程度.

钢筋混凝土挡块、有限元模拟、精细化模型、板式橡胶支座、参数分析

U44;TU7

国家"九七三"重点基础研究发展计划2013CB03600

2016-01-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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上海公路

1007-0109

31-1712/U

2015,(4)

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