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多孔扰流板对封闭流线型箱梁涡振减振效果

引用
以某封闭流线型钢箱梁斜拉桥为工程背景,通过节段模型风洞试验进行了多孔扰流板各参数如宽度、透风率、孔径对其涡振减振效果影响规律的研究.结果表明:多孔板平行于主梁两侧斜腹板,当各参数取值合适时,可有效地减小模型在+3度风攻角下的扭转涡振.

封闭流线型箱梁、涡激共振、气动减振措施、多孔扰流板

V21;TS7

国家自然科学基金50978204

2014-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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