PCMA防水黏结层在梅河高速公路中的应用

摘要：

常规改性沥青防水黏结层存在着抗剪切强度低、施工工艺复杂和需要撒布碎石等不足.为此,开发了新型防水黏结层—高分子沥青基防水黏结层(简称PCMA),该材料具有抗剪切强度高、施工方便和不需要撒布碎石等优点.为了验证PCMA的实际应用效果,在梅河高速公路纵坡大于3.5％的水泥混凝土桥面进行了现场施工.室内试验和现场试验路检测结果表明:PCMA的剪切强度和拉拔强度明显高于常规防水黏结层.

关键词：防水黏结材料、剪切强度、拉拔强度

分类号：TQ3;U41

资助基金：广东省交通运输厅科技项目2013-02-016

在线出版日期：2013-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8