10.3969/j.issn.1007-0109.2010.02.015
高墩大跨铁路连续梁桥的减震设计与施工
桥梁工程结构的减震隔震设计多采用增加阻尼和被动控制的思想与方法,即通过消能来达到减震抗震的目的.以宜万铁路叶溪河大桥为例,阐述了减震隔震的设计方法以及支座施工应注意的事项.
高墩、大跨度、减震隔震、支座、设计与施工
U44;TU3
2010-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
54-57
10.3969/j.issn.1007-0109.2010.02.015
高墩、大跨度、减震隔震、支座、设计与施工
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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