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10.3969/j.issn.1007-0109.2009.04.009

新型防船撞钢套箱外板的数值模拟与优化分析

引用
传统的防船撞钢套箱中,外板由外围板和纵横加劲肋、强肋(T形钢)和弱肋(角钢)组成;对传统的防撞钢套箱的外板部分进行改进,将横向强加劲肋由T形钢改为圆钢管,纵向加劲肋仍然用T形钢.为了验证新型钢套箱的性能,用有限元软件Ls-dyna进行仿真模拟,将传统钢套箱和新型的钢套箱进行分析比较,得出新型防撞钢套箱性能比传统防撞钢套箱好.还针对防12 000 DWT的船舶的撞击对新型的外板进行优化设计.

船撞、防撞钢套箱、外板、圆钢管

TU9;U44

国家"八六三"高技术研究发展计划项目资助项目2006AA11Z120

2010-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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上海公路

1007-0109

31-1712/U

2009,(4)

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