期刊专题

10.3969/j.issn.1007-0109.2009.03.007

泰州长江公路大桥中塔弹塑性稳定性分析研究

引用
泰州长江公路大桥采用了三塔悬索桥体系,该结构体系与传统的双塔悬索桥存在较大的不同,尤其在中塔的设计方面.中塔的力学性能对全桥整体结构的有显著的影响.针对目前对三塔悬索桥中塔稳定研究较少的现状,以泰州长江大桥为研究对象,研究了三塔悬索桥的中塔稳定问题,重点进行了弹塑性稳定分析,并讨论了初始缺陷对结构整体稳定性的影响.研究结果表明,中塔初始缺陷对稳定系数影响较小,并且最不利稳定安全状态为横桥向风荷载作用.

三塔悬索桥、弹塑性、稳定性、稳定系数、初始缺陷

U44;TQ6

江苏省交通科学研究计划资助项目08Y29-6

2009-12-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

31-33,40

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上海公路

1007-0109

31-1712/U

2009,(3)

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