新型长寿命沥青路面结构力学指标的正交分析

摘要：

针对我国高速公路多采用半刚性基层沥青路面结构,国外多为柔性基层结构,提出复合式基层结构.通过引进国外长寿命路面设计理念,提出新型长寿命沥青路面结构的力学设计指标;运用正交试验方法,设计了正交表L32(49),通过极差分析得出影响力学设计指标的最不利因素,提出路面结构的最优组合.

关键词：复合式基层、长寿命沥青路面、力学指标、正交试验

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2007-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：19-22