路侧安全设施设计——美国加州路侧安全实践的启示

摘要：

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3.3.4 防撞垫
防撞垫设置的目的就是防护路侧或出口三角带的护栏端头或者混凝土桥梁墩台等障碍物,减低事故车辆的事故严重性,并正确重新导向.依据其工作特性大致可分为两种类型,即压缩型和惯量传递型.压缩型通过防撞垫本身的变形或破碎吸收能量.比如REACT350,ADIEM350,和Quardguard等专利产品.这种类型的防撞垫必需刚性支座来工作.惯量传递型,即通过将碰撞车的惯量传递给其它物质以消能,比如砂桶.这种类型的防撞垫不需刚性支座来工作.

机标关键词：路侧安全、设施设计、美国、加州、安全实践、防撞、种类、压缩型、惯量、事故严重性、专利产品、支座、吸收能量、桥梁墩台、工作特性、刚性、障碍物、三角带、混凝土、撞车

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2007-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：11-14