城市高架道路下匝道地面交织区通行能力

摘要：

匝道接地点前方交织区是影响城市高架道路下匝道通行效行能力.在调查的基础上,论文概括了高架道路下匝道地面交织区内交通流的运行特征.基于交通工程学和移动车队理论对该交织区通行能力的计算进行了理论分析,建立相应的理论模型,在此基础上,对影响交织区通行能力的因素展开分析.

关键词：交通工程、通行能力、移动车队理论、交织区

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2006-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：57-58，61