流体动力性噪声的相似关系研究

摘要：

以声学相似原理为依据,通过对流体动力噪声基本理论的研究分析,在建立水(气)动声学主要相似关系的基础上,研究了由于不满足雷诺数一致而可能导致的相似关系的破坏以及需要进行的相应修正.研究结果表明,尽管模型与实物的流体动力性噪声并不严格相似,但只要保证两者边界面流体的运动状态没有本质的区别,则从模型实验的结果推算实物的噪声性能是可行的,不过要对因雷诺数不同而引起的差异进行适当的修正.文中还以船舶螺旋桨为例,通过对模型和实桨对比实验结果的分析和计算,说明了尺度效应的基本特性.对于桨叶振动的影响以及当测试距离不满足相似关系时所需进行的修正等,本文也进行了初步的分析讨论.

机标关键词：流体动力噪声、声学相似原理、船舶螺旋桨、雷诺数、测试距离、尺度效应、模型实验、界面流体、运动状态、对比实验

所属期刊栏目：27

分类号：TB5(声学工程)

在线出版日期：2007-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：373-378