哈尔滨轨道交通站域空间TOD模式实证分析

摘要：

以哈尔滨市边缘区轨道交通站点为例,基于土地利用和居民出行两个特征要素,在实证研究基础上分析站域空间TOD实施情况.从土地空间结构来看,土地开发布局和用地强度符合TOD模式特征.但从居民交通出行情况来看,轨道交通没有在中心城区和站点之间建立显著和稳定的联系.如何控制小汽车交通出行,提高轨道交通出行率,是哈尔滨外围地区真正实现TOD模式的关键所在.

关键词：轨道交通站域、土地利用、居民出行特征、TOD模式

所属期刊栏目：46

分类号：TU984.191(地下建筑)

资助基金：住房城乡建设部科学技术项目计划资助2016-R2-061

在线出版日期：2020-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：16-18