期刊专题

10.3969/j.issn.1009-6825.2020.18.060

基于最小耗能原理的盾构隧道管片纵向接头损伤检测

引用
随着城市地铁的快速发展,地铁已成为了许多城市人们重要的交通工具.为了保证地铁的安全运营,地铁隧道结构的损伤检测已经成为工程界和学术界研究的热门课题.对管片纵向接头力学行为进行分析,建立了管片纵向接头力学模型.然后以损伤前后管片接头张开角为地铁隧道结构损伤检测指标,并运用最小耗能原理,推导出管片接头损伤程度与损伤前后管片接头张开角的关系表达式.最后建立了接头数值计算模型进行数值分析,验证该方法可以简便、有效地识别地铁隧道结构的损伤.

盾构隧道、损伤检测、力学模型、最小耗能原理

46

U455(隧道工程)

2020-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

145-148

暂无封面信息
查看本期封面目录

山西建筑

1009-6825

14-1279/TU

46

2020,46(18)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn