基于功率流法的地铁轨道振动能量分布特性研究

摘要：

为研究地铁轨道振动能量分布特性,分析计算了列车荷载下钢弹簧浮置板轨道的振动能量竖向传递机理及轨道结构参数对功率流的影响,结果表明:振动能量从钢轨自上而下传递,经过道床板最后达到衬砌,因为引入了扣件和减振装置,所以功率流的传递特性受到了影响,扣件阻尼对钢轨、道床板和衬砌的功率流峰值有一定影响,除此之外,钢轨、道床板和衬砌的功率流峰值的数量也受到了一定程度的影响.

关键词：振动能量、钢弹簧浮置板轨道、功率流

所属期刊栏目：46

分类号：U216.8(铁路线路工程)

在线出版日期：2020-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：132-134