"Y"型隧道不同断面型式开挖步序研究

摘要：

针对深圳市城市轨道交通10号线工程凉帽山车辆段出入线与2号牵出线隧道"Y"型分岔交互工程,基于有限差分软件FLAC 3D,采用Mohr-Coulomb模型,对不同隧道进洞步序进行了数值模拟.研究结果显示:采用横通道作为不同断面型式转换节点方案相比于连拱隧道方案较优,隧道变形较小,安全储备更高;采用小净距段单线单洞隧道往大断面三线隧道开挖步序较大断面三线隧道往小净距段单线单洞隧道开挖步序,变形控制上更优.

关键词：隧道、开挖步序、数值模拟、变形

所属期刊栏目：46

分类号：U455(隧道工程)

在线出版日期：2020-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：147-148