车轮多边形对不同结构类型轨道的动力影响分析

摘要：

为研究车轮多边形对不同结构类型轨道的动力影响,分析计算了3种板式无砟轨道和有砟轨道对车轮多边形的动力响应,结果表明:不同结构类型的轨道系统,其动力响应随着车速、多边形阶次和幅值的增加而增加.在车速为300 km/h,多边形阶次为20时,以CRTSⅢ板式轨道的动力响应最为剧烈,CRTSⅠ板式轨道次之,CRTSⅡ型板式轨道和有砟轨道最弱.

关键词：无砟轨道、有砟轨道、动力影响

所属期刊栏目：46

分类号：U216.8(铁路线路工程)

资助基金：云南省教育厅科学研究基金项目,项目编号:2018JS898

在线出版日期：2020-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：127-129