局部逆作法在紧邻地铁超深基坑中的应用

摘要：

昆明某紧邻地铁车站的超深基坑设计实践中,为控制支护结构位移,采用分区施工和周边逆作的方法.设计过程中应用有限元分析的方法,验证了分区施工和逆作法对基坑位移变形的控制效果,优化了与建筑结构设计的衔接,于工期与造价有利,经验可供类似项目借鉴.

关键词：超深基坑、变形、逆作法、两墙合一、地下连续墙

所属期刊栏目：46

分类号：TU463(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2020-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：69-71