钢管拱内补偿收缩自密实混凝土的试验研究

摘要：

结合太焦高铁跨某市政道路特大桥钢管拱混凝土工程实例,对钢管混凝土配合比设计及补偿收缩和自密实性能进行试验研究,经实践达到了预期效果.提出"减剂法"验证配合比的稳定性的做法.

关键词：补偿收缩混凝土、自密实、配合比、稳定性

所属期刊栏目：46

分类号：TU502(建筑材料)

在线出版日期：2020-04-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：98-100