低碳出行导向的街区形态设计研究

摘要：

交通能耗在城市总能耗中占比较大,汽车耗油量等技术的提升无疑可以节省能耗,但更应该从根源即交通规划上入手能起到事半功倍的效果.通过对路网结构及路网密度的相关理论、规范、案例的梳理,及对我国街区路网现状的分析,得出街区路网规划的合理距离及密度.在此基础上,以居民的出行方式和出行距离等为依据,给出低碳出行导向的生活街区的宜居性建议.

关键词：交通能耗、路网结构、出行方式、出行距离

所属期刊栏目：45

分类号：TU984.191(地下建筑)

资助基金：北京建筑大学研究生创新项目资助,英文标注:"This study is sponsored by the BUCEA Post Graduate Innovation Project"

在线出版日期：2019-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：185-187