期刊专题

基于COMSOL的高铁隧道衬砌多场耦合细观模型实现

引用
为分析高速铁路隧道衬砌混凝土在气动荷载、外界温度和相对湿度影响下的损伤机理,基于COMSOL软件强大的多物理场耦合分析能力,从细观力学角度,建立了衬砌结构多物理场耦合细观分析模型.有效创建了衬砌结构几何模型,合理确定了骨料级配和分布,并进行了网格剖分.结合理论分析,选择应用COMSOL中的热传导模块、化学场中的稀物质传输模块及加载应力场,进行耦合分析,为后期的计算分析奠定基础.

隧道衬砌、多场耦合、细观力学、COMSOL

44

U451.4(隧道工程)

辽宁省高等学校科学研究一般项目L2014177

2018-01-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

147-149

暂无封面信息
查看本期封面目录

山西建筑

1009-6825

14-1279/TU

44

2018,44(1)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn