10.3969/j.issn.1009-6825.2017.05.044
成都动车段地基处理设计
结合成都动车段检修生产区域的地质情况,提出了该区域的土质处理原则,采用了降低轨顶标高和“换填+灌注桩+ CFG桩”加固地基方式,有效解决了地基的沉降问题,保障了高速铁路的正常运营.
动车段、地基沉降、CFG桩、灌注桩
43
TU472(土力学、地基基础工程)
2017-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
88-90
10.3969/j.issn.1009-6825.2017.05.044
动车段、地基沉降、CFG桩、灌注桩
43
TU472(土力学、地基基础工程)
2017-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
88-90
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn