时速120km快线地铁车辆车内噪声测试与分析

摘要：

通过测试东莞轨道交通R2线全线车内噪声,获取了全线的车内噪声水平,由此提出了噪声水平较大区段的治理措施,并基于隧道内铺设有减振轨道、隧道内未铺设减振轨道、高架段铺设有减振轨道三种典型工况下车内噪声数据,对比总结了不同工况下车内噪声频谱特性异同点.

关键词：车内噪声、噪声水平、减振轨道、频谱特性

所属期刊栏目：42

分类号：U491.91(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2017-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：146-148