中承式钢管混凝土拱行车道体系结构连续化

摘要：

结合韶关市百旺大桥的工程概况,介绍了该桥梁行车道体系结构连续化设计方法,并从吊杆设计、后期调索、立柱组合支座等方面,提出了行车道体系变形处理措施,提高了桥梁的可靠性和耐久性.

关键词：中承式拱桥、行车道体系、钢管拱肋、吊杆

所属期刊栏目：42

分类号：U441(桥涵工程)

在线出版日期：2016-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：154-157