叠落式同台换乘车站模态及列车振动影响分析

摘要：

采用模态分析及ISO 10137∶2007评价体系，对杭州地铁某单柱大跨上下叠落式同台换乘车站进行计算分析，得出固有频率为11.9 Hz的第4阶模态和固有频率为41.3 Hz的第20阶模态竖向参振质量较大，同时通过两种不利工况的计算对比可知，地铁列车快速通过车站站台时，其引起的车站各测点的计权加速度均方根值处于较低状态，满足车站各层舒适度要求。

关键词：同台换乘车站、模态分析、列车振动、影响

分类号：U231.4(特种铁路)

在线出版日期：2015-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：132-134