基于 MIDAS/CIVIL 的阜新绕城公路桥梁动力特性分析
通过研究原有车辆模型及桥梁模型,在接触点位移协调条件下,建立车-桥系统耦合振动模型,并基于MIDAS/CIVIL有限元模拟软件对阜新绕城公路桥进行了模拟分析,通过现场桥梁动荷载试验观测与有限元模拟计算结果对比,得出了一些有参考价值的结论。
桥梁工程、有限元模拟、动荷载试验、本构模型
U448.14(桥涵工程)
2014-08-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
205-206
桥梁工程、有限元模拟、动荷载试验、本构模型
U448.14(桥涵工程)
2014-08-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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