无锡地铁盾构区间下穿京杭大运河技术研究
结合无锡地铁2号线11标大王基站-梁溪大桥站区间盾构机下穿京杭大运河的施工经验,从盾构掘进参数选择入手,分析了盾构机过河的重难点,并提出了相应的措施,包括采取控制土仓压力值、掘进速度、刀盘转速、出土量、同步注浆量、二次注浆以及各项措施完成盾构推进,为同类工程施工提供了参考。
地铁、盾构、参数、措施
U455.43(隧道工程)
2014-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
218-219
地铁、盾构、参数、措施
U455.43(隧道工程)
2014-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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